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新纤维塑料强度堪比金属
从2017年10月开始,该项目已经实现了新的环氧树脂配方的开发,改进了阻燃性能,以用于FRPs。MAT4RAIL计划将持续两年,并由CIDETEC(西班牙)协调。
随着该项目的实施,预计铁路基础设施在成本、功能、依赖性和时效性、能力和能效的提高以及生命周期成本的降低等方面都将得到改善:将开发铁路机车车辆的创新材料和模块化设计,通过用机械性能和防火性能达标的FRP代替金属部件来实现列车的减重。
此外,该项目已涉及来自七个欧洲国家的15个研究所、中小企业、大公司和一所大学,并从Shift 2 Rail Joint Undertaking(S2RJU)获得资金。S2RJU是欧盟地平线2020研究和创新计划的伙伴之一。
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